超級電容器開創(chuàng)電池新技術

導讀：與蓄電池和傳統物理電容器相比，超級電容器的特點主要體現在：功率密度高、循環(huán)壽命長、工作溫限寬、免維護、綠色環(huán)保。

超級電容器是指介于傳統電容器和充電電池之間的一種新型儲能裝置，它既具有電容器快速充放電的特性，同時又具有電池的儲能特性。與蓄電池和傳統物理電容器相比，超級電容器的特點主要體現在：功率密度高、循環(huán)壽命長、工作溫限寬、免維護、綠色環(huán)保。

愛沙尼亞一家名為Skeleton Technologies的公司正在研發(fā)一種超級電容器，它具有重量輕、壽命長、能量密度高的特點，有望取代電動汽車中仍在使用的鉛酸電池。與目前流行的鋰離子電池相比，它們在儲存能量方面仍然存在差距。即便如此，該技術仍有望在極端溫度下提供更高的峰值功率輸出和可靠性。

2006年，美國電動車制造商特斯拉創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）曾在一篇博客文章中寫道，他在斯坦福大學攻讀博士學位期間，實際上是為了研究超級電容器而來到硅谷的。盡管馬斯克最終從斯坦福大學退學，開始了自己的新事業(yè)，但他并沒有放棄對超級電容器的押注。

2019年5月，特斯拉以溢價55%收購Maxwell，那這家Maxwell有什么特點值得特斯拉以溢價55%去進行收購呢？這是一家關于鋰電池的技術公司，特斯拉想做自己的電池已經是人盡皆知的了。其中這家公司還有一個技術就是超級電容技術。

超級電容壽命長，功率密度高，功率可達電池的5——10倍，可快速充放電，Maxwell公司超級電容器有多種尺寸、容量和模塊配置可供選擇，應用于風機、公共交通、混合動力汽車、消費類電子產品和工業(yè)設備等領域。所以大家明白了嗎？特斯拉這是在為未來進行布局，認為超級電容器可能是電池新技術的一個未來發(fā)展點。

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