寶馬加大電動(dòng)投資
導(dǎo)讀:作為全球電動(dòng)出行領(lǐng)域的先鋒,寶馬集團(tuán)正在深化其在電動(dòng)出行的產(chǎn)業(yè)布局,在電池及相關(guān)原材料采購(gòu)層面累計(jì)投入超107.4億歐元。
上周首發(fā)的寶馬純電動(dòng)BMW i4概念車(chē)配備具有更高能量密度的超薄電池。寶馬為了持續(xù)高效的入局新能源電動(dòng)行業(yè),加大了對(duì)電動(dòng)的投資。與電池供應(yīng)商寧德時(shí)代和三星SDI加強(qiáng)合作,與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應(yīng)合同,以確保電池原材料的長(zhǎng)期且可持續(xù)供應(yīng),迎接未來(lái)的新能源產(chǎn)品攻勢(shì)。
加大投資主要表現(xiàn)
在動(dòng)力電池供應(yīng)方面,寶馬集團(tuán)于2019年11月宣布與電池供應(yīng)商寧德時(shí)代加深合作,追加采購(gòu),訂單總額從2018年簽訂的40億歐元提高至73億歐元,合同有效期也延長(zhǎng)至2031年。同時(shí),寶馬集團(tuán)也宣布與另一家電池供應(yīng)商三星SDI簽訂總額29億歐元的長(zhǎng)期供應(yīng)合同,有效期為2021至2031年。與中國(guó)企業(yè)贛鋒鋰業(yè)深化現(xiàn)有商業(yè)合作,簽訂電池關(guān)鍵材料鋰的長(zhǎng)期供應(yīng)合同。該訂單總額為5.4億歐元,雙方合同期為五年(2020年至2024年)。
加大投資的主要目的
眾所周知,新能源是大勢(shì)所趨,更新迭代也是車(chē)企發(fā)展的必經(jīng)之路。新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,也為寶馬帶來(lái)了新的威脅。事實(shí)上,寶馬一直標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn)的品牌優(yōu)勢(shì),與即將到來(lái)的電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)有些偏離。所以必須加大電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)投資,寶馬不得不采取“快、準(zhǔn)、狠”的措施。<span style="font-family:" color:#333333;background:white;"="">
寶馬集團(tuán)也在不斷探索電芯技術(shù),掌握未來(lái)電動(dòng)出行的核心競(jìng)爭(zhēng)力。寶馬集團(tuán)全新電芯技術(shù)中心已投入使用,致力于電芯技術(shù)的研究,并將相關(guān)研究成果應(yīng)用到生產(chǎn)中。到2030年,寶馬計(jì)劃將實(shí)現(xiàn)電芯的能量密度翻番,以同樣體積的電池為客戶(hù)提供兩倍的純電續(xù)航里程。未來(lái),寶馬集團(tuán)將繼續(xù)通過(guò)“以客戶(hù)為中心”的創(chuàng)新科技及豐富的產(chǎn)品,加速推進(jìn)新能源時(shí)代的到來(lái)。
以上就是鋰電池廠家格瑞普為大家?guī)?lái)的寶馬加大電動(dòng)投資介紹。
深圳市格瑞普電池有限公司成立于1998年,不僅是鎳氫電池、磷酸鐵鋰電池、鋰聚合物電池、三元鋰電池、低溫電池、異形電池等動(dòng)力電池生產(chǎn)廠家,也是國(guó)內(nèi)外知名模塊化電池和便攜式儲(chǔ)能電源供應(yīng)商,更是能為客戶(hù)提供電池定制解決方案、滿足客戶(hù)電池一體化定制需求的方案商。格瑞普電池廣泛用于工業(yè)和軍用電子設(shè)備、民用電子設(shè)備及特殊應(yīng)用等領(lǐng)域。
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