無人機(jī)鋰電池小知識(shí)

導(dǎo)讀：你對(duì)于無人機(jī)鋰電池的知識(shí)知多少呢？本文總結(jié)了一些無人機(jī)鋰電池小知識(shí)。

很多剛?cè)霟o人機(jī)行業(yè)的小白對(duì)于很多無人機(jī)鋰電池小知識(shí)都是特別感興趣的，但是習(xí)得這些知識(shí)都是東拼西湊的，這難免讓人難受。那么可有一些無人機(jī)鋰電池小知識(shí)的匯總呢？本文就是解決這個(gè)問題而存在的。

接頭

常見的分兩種XT60和T接口。XT60，一般額定容量60A，承受電流大；T型，就像他的名字，長(zhǎng)得就是T型，一般額定容量20A；還有一種是有很多種接口的，一般是給遙控器等小功率供電。

串并

航模電池是由單片拼接成的，單片3.7V電壓，S前面的數(shù)字就是代表幾片，對(duì)應(yīng)的標(biāo)稱電壓也不同，比如3S就是11.7V，4S就是14.8V。確定是幾S最簡(jiǎn)單的方法就是直接數(shù)有幾片電池。

放電倍率

放電倍率反映出電池的放電能力，支持的最大工作電流，如5C倍率下5000mAh的電池，最大工作電流為25A，當(dāng)然瞬時(shí)電流可以更大。比如一塊常見3S 2200mAh 20C的電池，最高放電電流就為2200mAh *20C=44000mA。

電芯

電芯。電芯是電池的核心。把電池的外包裝卸掉就是電芯。電芯正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰，負(fù)極材料一般是石墨。生產(chǎn)工藝有卷繞和疊片。目前國(guó)內(nèi)的電芯生產(chǎn)能力很強(qiáng)，主要有ATL、格瑞普、比亞迪、富力。

PACK

用轉(zhuǎn)接板連接好的電芯組合封裝打包好就成了PACK。平常所說的多少串多少并就是指電芯的串并聯(lián)方式，串聯(lián)升電壓，并聯(lián)升容量（電流）。3S2P指三串二并，如果電芯額定電壓3.7V，容量2600mAh，那么PACK就是11.1V，容量5200mAh。

電池組

指的是電池的串聯(lián)和并聯(lián)。從技術(shù)上講，有些電池是一組電池。所以單個(gè)電池并不是真正的電池，但我們?nèi)匀环Q之為電池。但您的電視遙控器的常規(guī)AAA電池實(shí)際上是一個(gè)具有單個(gè)正負(fù)端子的電池。鋰電池具有可變的電池計(jì)數(shù)。小型無人機(jī)和智能手機(jī)通常使用單個(gè)電池，表示為“1S”。你可能已經(jīng)想到了，你的“2S”將是一個(gè)兩芯電池，依此類推。

電池能量密度

有重量能量密度和體積能量密度之分，因?yàn)闊o人機(jī)更關(guān)心重量所以多用重量密度衡量電池性能。即單位重量下電池的能量，單位：Wh/Kg。

其他

電池的容量并不是越大越好，容量越大會(huì)導(dǎo)致電池變重。因?yàn)闊o人機(jī)除了對(duì)續(xù)航時(shí)間有要求，還對(duì)電池的爆發(fā)力有要求，容量再高，爆發(fā)力不夠，電池容量也放不完，飛機(jī)也飛不了多久，所以，電池一定要根據(jù)具體無人機(jī)的要求，配置合適的容量和倍率（倍率一般25C-30C，具體根據(jù)無人機(jī)特點(diǎn)來定），不然容易影響無人機(jī)性能。

以上就是無人機(jī)電池廠家格瑞普給大家?guī)淼臒o人機(jī)鋰電池小知識(shí)介紹。