電動(dòng)車電池怎么保養(yǎng)
夏天的時(shí)候千萬別在太陽底下充電,還有所有電動(dòng)車電池都要勤充電,充電時(shí)間最好不要太長千萬別超過十二個(gè)小時(shí),充電注意散熱,另外放電深度跟壽命有很大關(guān)系,就是你電池里面還有多少電,這也是讓你勤充電的原因。
注意:蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電動(dòng)車電池使用后沒有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長,電池?fù)p壞越重。因此,電池閑置不用時(shí),應(yīng)每月補(bǔ)充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。
電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí),請(qǐng)用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,從而損害電池極板的物理性能。
電動(dòng)車不能在下雨的時(shí)候放在外面,容易導(dǎo)致癱瘓而次數(shù)過多易壞。不利于對(duì)電池保養(yǎng)。
在使用過程中,如果電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí),應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對(duì)延長電池組的壽命,最大程度地節(jié)省開支。
隨時(shí)注意充電器的好壞情況,以免對(duì)電動(dòng)車保養(yǎng)以及電池的燃燒有一定影響。
1.切忌虧電存放:虧電狀態(tài)指電動(dòng)車電池使用后沒及時(shí)充電,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長,電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí),應(yīng)每月充電一次,這能延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗(yàn)在使用過程中,如果電動(dòng)自行車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí),應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)。
3.勿大電流放電電動(dòng)自行車在起步、載人、上坡時(shí),最好用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶,從而損害電瓶極板的物理性能。
4.掌握充電時(shí)間一般情況下電動(dòng)車電池都在夜間進(jìn)行充電,平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短),電瓶很快就會(huì)充滿,繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象,導(dǎo)致電瓶發(fā)熱,降低電瓶壽命。所以,電動(dòng)車電池以放電深度為60%—70%(下去兩格電)時(shí)充一次電最佳,實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電,避免傷害性充電。
5.防止高溫曝曬。溫度過高的環(huán)境會(huì)使電動(dòng)車電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟,直接后果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
6.冬天沖電,要在室內(nèi),電動(dòng)車電池要暖兩個(gè)小時(shí),再充電。
電動(dòng)車電池隨著使用時(shí)間慢慢的越南來越跑不遠(yuǎn),這很正常,天冷更是如此,電池一般最多在70-80%用電情況下就要充一次,所謂足充,就是等變燈后繼充2小時(shí)左右,這樣可以保證電池浮充到位,達(dá)到最佳里程,一般二個(gè)月左右可以有一次深放電,就是可以用空再充,以達(dá)到?jīng)_起鉛沉淀現(xiàn)象,提高電池的容量,電動(dòng)車電池最怕是經(jīng)常用空才充或充電時(shí)沒變燈就使用,長期不用20天左右就要足充一次。
7、停車環(huán)境
一般情況下電動(dòng)車電池是和車一起的,停車環(huán)境的好壞對(duì)電池也有一定的影響,電動(dòng)車停放要盡量保持通風(fēng)干燥。因?yàn)槌睗竦沫h(huán)境會(huì)造成電動(dòng)車電池的漏電,以致于縮短電池壽命。
8、充電器保養(yǎng)
提到電動(dòng)車充電首先用到的就是電動(dòng)車充電器。保護(hù)好充電器是非常重要的一步。現(xiàn)在電動(dòng)車成本較為低廉,充電器防震性能不是太好,許多人喜歡把充電器放在電動(dòng)車后備箱或車筐內(nèi),其實(shí)這種行為是非常不好的。因?yàn)殡妱?dòng)車充電器經(jīng)過長期的震動(dòng)會(huì)使內(nèi)部的電器電位器發(fā)生漂移,使得充電參數(shù)變的不正常,用這樣的充電器充電時(shí)間一長電池的壽命就會(huì)減短,此外充電器充電時(shí)要保證通風(fēng)良好,以確保其散熱良好。
9、注意經(jīng)常檢修
好多電動(dòng)車銷售商會(huì)提供免費(fèi)的售后維修服務(wù),可以定時(shí)的檢修維護(hù)。比如電池電解水不足,只有在檢修時(shí)候才能發(fā)現(xiàn),及時(shí)補(bǔ)水等措施對(duì)于電池保養(yǎng)也是非常重要的。
10、每天都充電
許多人對(duì)電動(dòng)車多久充電有一定的誤區(qū),認(rèn)為應(yīng)該等電動(dòng)車電池電量完全用完之后再充電。其實(shí)這也是不對(duì)的,現(xiàn)在的電動(dòng)車電池一般采用鉛酸電池,它的記憶能力不是很強(qiáng),但是經(jīng)常電池放完電會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生較大影響。每天充電使電池電量處于淺循環(huán)狀態(tài)才能使電動(dòng)車電池壽命更長久。
11、定期深放電
前面提到電動(dòng)車應(yīng)該盡量每天都充電。然而合理的定期深放電對(duì)于“活化”電池也是有利的。一般一到兩個(gè)月深放電一次最合理。具體做法是,將電動(dòng)車騎到提示欠壓時(shí),再進(jìn)行充電。注意,騎至欠壓后,電動(dòng)車放一段時(shí)間會(huì)恢復(fù)部分電量,此時(shí)不要再騎否則對(duì)電池?fù)p壞是非常大的。
12、騎車好習(xí)慣
前面說了電動(dòng)車充電注意事項(xiàng),現(xiàn)在講一講騎車時(shí)候需要注意的問題。騎車時(shí)要掌握一個(gè)原則,緩起緩?fù)?,具體講就是啟動(dòng)時(shí)給流要緩慢,盡量避免急剎車。因?yàn)殡妱?dòng)車啟動(dòng)和急剎的時(shí)候用電負(fù)荷是最大的,經(jīng)常的不穩(wěn)定電流會(huì)減少電動(dòng)車電池的壽命。